舉辦周期：一年一屆。
展館地址：Palais des Expositions-Pins Maritimes-Alger SAFEX/BP 366 Alger Gare
展會(huì)屆數(shù)：第十六屆
展商數(shù)量： 170余家，中國(guó)展商51家
主辦機(jī)構(gòu)：高美司博巴黎展覽集團(tuán)
參展商來(lái)源：阿爾及利亞本地、法國(guó)、土耳其、韓國(guó)、日本、俄羅斯、中國(guó)等
采購(gòu)商來(lái)源：多來(lái)自阿爾及利亞當(dāng)?shù)匾约胺侵迖?guó)家，還有法國(guó)、土耳其等國(guó)家
展品范圍：以配件、輪胎、汽保產(chǎn)品為主
展會(huì)基本情況：
阿爾及利亞汽配展創(chuàng)建于2006年，由舉辦法國(guó)巴黎國(guó)際汽車(chē)及零配件博覽會(huì)的COMEXPO Paris主辦，是Equip Auto巴黎國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展針對(duì)南歐和北非市場(chǎng)建立的子展。
EQUIP AUTO阿爾及利亞汽配展是阿爾及利亞唯一一個(gè)專(zhuān)注于汽車(chē)售后市場(chǎng)、汽車(chē)維護(hù)維修和工業(yè)車(chē)輛的展會(huì)。該展致力于為在阿爾及利亞及北非、南歐這塊市場(chǎng)進(jìn)行投資的有識(shí)之士提供信息，促進(jìn)地區(qū)間行業(yè)貿(mào)易交流。
此次中國(guó)展區(qū)大部分為標(biāo)攤，展會(huì)一天的人流量還不錯(cuò)，第二天和第三天達(dá)到了人流量的高峰，甚至后一天撤展，人流依舊不減。因?yàn)槭且咔楹笾袊?guó)企業(yè)的一次恢復(fù)參展，各展商都有不錯(cuò)的收獲，采購(gòu)商很是精準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)！
基本情況: 阿爾及利亞地處非洲西北部，北臨地中海，東鄰?fù)荒崴梗葋?，南與尼日爾，馬里和毛里塔尼亞接壤，西與摩洛哥，西撒哈拉交界，有得天獨(dú)厚的地理位置。阿爾及利亞一直是非洲連接阿拉伯半島與歐洲的樞紐，曾是“羅馬帝國(guó)的糧倉(cāng)”。人口有4370萬(wàn)（2020年數(shù)據(jù)），主要有阿拉伯人和柏柏爾人，官方語(yǔ)言為阿拉伯語(yǔ)，法語(yǔ)為通用語(yǔ)言。當(dāng)?shù)鼐用裰饕欧钜了固m教，屬遜尼派。
疫情情況：2020年疫情的爆發(fā)以來(lái)，阿爾及利亞政府不斷升級(jí)疫情防控措施，對(duì)疫情傳播起到一定的扼制作用，但當(dāng)?shù)厝罕娊臃N率不高。隨著2022年疫情的緩和，阿國(guó)逐步恢復(fù)國(guó)際航班，石油價(jià)格也有所回暖，經(jīng)濟(jì)逐漸開(kāi)始復(fù)蘇。
可觀的汽車(chē)銷(xiāo)售現(xiàn)狀:阿爾及利亞汽車(chē)零配件十大進(jìn)口國(guó)分別是：法國(guó)、德國(guó)、日本、中國(guó)、韓國(guó)、意大利、土耳其、西班牙、日本、美國(guó)、烏克蘭。阿爾及利亞2019年全國(guó)汽車(chē)保有量為6,577,188輛，共有3萬(wàn)家汽車(chē)維修廠、2萬(wàn)家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和126家技術(shù)控制中心，汽車(chē)售后市場(chǎng)發(fā)展迅速，據(jù)統(tǒng)計(jì)，它擁有一個(gè)2億歐元的輕型和工業(yè)車(chē)輛配件市場(chǎng)。這對(duì)于阿爾及利亞汽車(chē)零配件進(jìn)口大國(guó)的中國(guó)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)拓阿爾及利亞乃北非、南歐市場(chǎng)的良機(jī)。
汽車(chē)品牌多樣：阿國(guó)汽車(chē)品牌多樣，有超過(guò)50種，僅中國(guó)品牌就約20個(gè)。長(zhǎng)期以來(lái)，由于歷史原因法國(guó)車(chē)占據(jù)大部分市場(chǎng)，但自2005年起，因性?xún)r(jià)比競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，日韓車(chē)趕超法德車(chē)占領(lǐng)主要市場(chǎng)。街上常見(jiàn)的汽配品牌：雷諾、豐田、標(biāo)致、現(xiàn)代、雪佛蘭、起亞、雪鐵龍、大眾、江鈴等。
存量大，市場(chǎng)潛力大：阿爾及利亞公共交通不發(fā)達(dá)，山地丘陵城市多，只有市中心有地鐵（地鐵線路不完善），由于阿爾及利亞地形限制，人們出行必須依靠汽車(chē)。
經(jīng)濟(jì)型車(chē)更受歡迎：阿人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為3765美元（21年數(shù)據(jù)），由于國(guó)家收入主要是石油收入，這部分資金被政府控制，因此民眾生活水平和實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力并不高，經(jīng)濟(jì)車(chē)型比較受歡迎，尤其是小排量汽車(chē)。
進(jìn)出口市場(chǎng)空間大：阿國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)比較活躍，但其汽車(chē)工業(yè)比較落后，技術(shù)人員水平比較低，并且缺乏有組織的工業(yè)發(fā)展計(jì)劃。只有一家國(guó)營(yíng)汽車(chē)企業(yè)，僅能生產(chǎn)少量的大客車(chē)、大卡車(chē)和部分工業(yè)用車(chē)，所以生產(chǎn)和生活所需大部分車(chē)輛依靠進(jìn)口。
獨(dú)特的買(mǎi)車(chē)優(yōu)勢(shì)：阿爾及利亞經(jīng)濟(jì)支柱是石油工業(yè)，石油和天然氣出口占到GDP的90%以上。部分阿爾及利亞人賺的缽滿盆溢，從而導(dǎo)致貧富差距較大：豪車(chē)隨處可見(jiàn)，而經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)也因此存在更大的消費(fèi)市場(chǎng)。在這個(gè)用車(chē)環(huán)境相對(duì)寬松的國(guó)家，不必?fù)?dān)心用車(chē)成本，其汽油相當(dāng)于人民幣每升1.3元左右；年檢費(fèi)可以忽略不計(jì)；車(chē)輛目前沒(méi)有報(bào)廢制度；停車(chē)費(fèi)相當(dāng)于我國(guó)自行車(chē)存車(chē)費(fèi)，所有公路一律免費(fèi)通行。
